1. Общественные шаттлы и микротранспорт практически без частных автомобилей

В городах широко распространены небольшие общественные автобусы и шаттлы, такси по модели Uber и микротранспорт: шеринг велосипедов, небольшого электротранспорта и ховерборды для преодоления "последней мили" до вашего пункта назначения. Использовать разные виды транспорта очень просто за счет удобных сервисов бронирования и оплаты и благодаря развитию коммерческих, социальных и государственных поставщиков транспортных услуг.

При этом по новым правилам экологии владение автомобилем обходится дороже, чем это было раньше, и частными автомобилями люди пользуются только в пригородах.

Гибкость является ключевой особенностью этого сценария - транспортные средства и услуги адаптируются к потребностям города и людей. Прогресс на пути к 100% беспилотности транспорта идет не быстро из-за проблем безопасности и конфиденциальности.

2. Доминирование личных автомобилей, шеринга и летающих такси

В этом сценарии частные автомобили по-прежнему доминируют в городском транспорте. Большинство людей живут и работают в пригородных районах с низкой плотностью населения, поскольку жилье в центре города стало слишком дорогим. Намного меньше людей ходят на работу пешком или ездят на велосипеде из-за больших расстояний. Использование общественного транспорта сократилось. Тем не менее ограниченная сеть беспилотных поездов и автобусов по-прежнему используется для поездок в центр города.

Персонализированные сервисы помогают стимулировать использование целого ряда общих видов транспорта, таких как шеринг автомобилей, прокат велосипедов и воздушное такси. На долю летающих такси приходится около четверти всех поездок.

3. Связанные маршруты общественного транспорта и шеринга без личных машин

Общество высокотехнологично и урбанизированно. Люди предоставляют доступ к своим персональным данным в обмен на возможность использования чрезвычайно эффективной транспортной системы. Физическое переключение между различными услугами или даже различными видами транспорта не представляет труда благодаря онлайн-сервисам, а также полностью интегрированным системам планирования, продажи билетов и получения информации.

Например, путешественники могут сначала идти пешком до остановки, затем ехать на пересадку на шаттле, пересесть на скоростной поезд, чтобы добраться до города и, наконец, сесть на совместное беспилотное такси до пункта назначения. Каждый из них будет ориентироваться на персонализированное транспортное приложение на своем смартфоне или встроенном чипе, которое уменьшает общее время поездки или, возможно, увеличивает возможности осмотра достопримечательностей, в зависимости от предпочтений людей.

Частные автомобили становятся не нужны. Люди доверяют общим транспортным технологиям, чтобы обеспечить недорогое и надежное передвижение.

4. Развитые сети беспилотных капсул

В будущем парки беспилотных капсул различного размера обеспечат около 3/4 всех поездок людей, которые происходят в городе с низкой плотностью населения и высокоразвитыми технологиями.

Люди все еще ходят пешком или ездят на велосипеде на короткие расстояния. Но подкары очень удобны и обеспечивают доступные поездки по любым нужным маршрутам. Пассажиры могут платить еще меньше, если они соглашаются делиться транспортом с другими людьми - когда вы едете в капсуле не в одиночку.

Источник : https://clck.ru/KcCqH